有各种有关功学社的问题都可以来咨询，产品咨询，以及售后问题，能解决的帮助解答，解决不了的会协助联系负责人！

如题：T3F，T21已经到货，极光钛颜色，有兴趣的可以咨询

由于疫情影响，导致shimano变速器供应紧张，以至于功学社2021年度大陆销售直接断供，目前已经有几款车型入续要上市了，暂时只有f20 t33（配置有细微变化，主要是牙盘，其他没变30速），r451公路竞速弯把20速，配置没有变化，t21，f20d，暂时只有这四款上市，其他车型一律没货，不过价格也涨了点…功学社的做工没得说…下图黄色为2022款t33，颜色有黄色，白色，黑色，钛色

t3的406改451有什么推荐的轮组么，平路巡航的

今天测了一下，发现khs的头管高度竟然100cm，我的公路车的弯把才90cm请问如果要截的话是不是要从头管上部开始截？因为下面有锁紧用的缺口，最多能截几公分？

前车主发布的照片

Khs F20d重是重点，不竞速减下震也挺好

这个车国内应该就我这一辆了吧

想入手这个车架，但到处找不到它的几何。而且关于这个车架的型号我一直有疑问：这到底是flite team还是flite 900？蓝黑色的flite 900是洲际队用的，那么这个车架据说也是车队的？所以这台车架到底是什么型号的？几何是否也是和flite 900一致呢？

有人出吗

前几日入手功学社KHS F20-T15 龙银，骑感非常棒，而且越看越耐看。 挑了这个周末，来一场短距离骑行，以欣赏风景感受骑感为主，不为速度。 且看我瘦成闪电。 且看我金鸡独立。 且看我性感PP 且看我迷人侧脸。 且看我缩骨功。 且看我优美的线条 希望有更多的骑友加入折叠行列，让骑行变成一种享受。

khs到底是纯台湾产，还是大陆代工，台湾组装？？ 看到一个台湾人说的，2013年后，khs就不是完全台湾产了，开始有大陆工厂代工，然后台湾组装。 期待知

很久没上贴吧咯，一如既往的静 也是khs牛的地方 说多了，这次想记录一下我家领导的车的现状 就随便发几图

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收了一辆老款功学社f20-t3 406轮组 这个插拔头管 为啥里面还有打的花心？都说拔插头管强度比折叠头管好 为啥感觉头管不紧 感觉且太安全呢 请大神们赐教一下

功学社是什么档次的，和崔克，闪电比呢，还有它的山地车怎样，为什么那么贵，贵的有道理吗？懂行的给解释一下呗。

配置如下： 车架：雷诺520铬钼钢管车架 前叉：复古型Cr-mo前叉 把手：HB-CR21 刹变车把：Microshift SB-R 092A 刹

KHS功学社自行车 F20-T33 451 30速折叠单车进口高端男女小折…5000可小刀

感觉哪里改装出了问题，发力不够直接。

可能是因为以前上学都是靠自行车来通勤，慢慢的就喜欢上了骑行，喜欢骑行过程中那无拘无束的感觉，

这车在地铁站老摔了，现在脚撑坏了龙头都回头停的，给个推荐吧。。救命

现在还能买这款吗

2013大改款 KHS Alpine 登山王 钢管公路车 2010~2012 年式 KHS Alpine 登山王 钢管公路车 一、2013年式改款内容： 1. 更好握、更利於发挥力量、外观

有知道功学社KHS alite3300这个型号的车怎么样吗？大概多少钱？

想搭配brooks的坐垫和把套，求大神升级方案

帅爆了简直

188能不能骑。

大佬们请假下 T3车架是不是可以直接装C刹 想改弯把了有一套自己公路淘汰下来的套件 不想浪费了

看形状大体没差，如果买辆不错的t15改成f20r是不是也可以。 本身研究材料的，对于雷诺钢的理解感觉上就是成分的问题，所以个人觉得他两车架是不是没有区别，谢谢各位先生老爷看官不吝赐教哈。

KHS 正式推出「始终为您著想系列产品」迎合庶民经济的最新力作，KHS F20-JJ 小折车。以前，您想买一辆最夯的、Made in Taiwan 的KHS小折，至少要准备

老款的。。很早之前工厂剩的毛坯架 肯定不是什么厦门寨碳。。 挑了个没上图装的。。骑起来感觉还不错 整车7公斤

弱弱地问车架号怎么看生产年份？

现在这个车值多少钱呢？

如题，这两个如何选择

看到一些车友说前管折叠的容易出现异响，但拔插的就没有，所以我想是不是买拔插的比较好，但又不知

一爬上坡前叉那总是有异响，有什么办法解决吗？

这是第二辆折叠车，第一辆狼途KY028，从不会调试变速到慢慢熟悉，骑了一段时间感觉车子整体不错，对它还是有了感情。现在车子加了个后座主要接孩子用了。无意中在京东众筹中看到了KHS，以前看过一些帖子对KHS的评价还是不错的，因此对它还算是小有了解吧。当时心里就是蠢蠢欲动，一直下不了决心。毕竟价格不低啊，终于在众筹的最后一天下了单。今天中午到货，迫不及待的就组装上了。想先试骑一下发现轮胎没气，在单位又没有气筒。骑行

怎樣可以把頭管改短？ 因為本人太矮，頭管跟座墊高度差距大，前輩指教，把頭管改短更有助發力。

车车骑着还不错，就是爬坡太费力，想改一下，增强爬坡能力,兄弟萌看看怎么改才好呢

各位大哥，我想问下这个很松动能不能修！谢谢！

会不会是杂牌

原贴在折叠车吧，这里给个链接，供KHS折叠车友借鉴交流。http://tieba.baidu.com/p/5001229787?share=9105&fr=share&

不知道能卖多少钱啊？ 以下应该是当年的配置 车架:铬钼钢管 后吸震器:美国Power Tools后避震 前叉:双曲线造型的铝合金前叉 把手:HL平把型设计 牙盘:CNC锻造而成(规格:52/42/30T) 变速:Microshift TS-83 前拨:Microshift R439-F 后拨变速器:SHIMANO 105 飞轮:SRAM PG-950 （规格:11-28T 9S） 座垫:人体工学设计跑车型座垫 脚踏:VP-199H 车圈:20*1.1 (28-451)超硬铝合金、特殊不锈钢丝组配、前后快拆铝合金花鼓 外胎:20*1.1(28-451) 60TPI 100PSI