罗克卷筒联轴器https://www.rlkcn.cn/jtlzq/是一种重要的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。卷筒联轴器通常由两个半联轴器和一个卷筒组成，半联轴器分别与机械的两端相连，而卷筒则起到连接和传递扭矩的作用。其结构紧凑、强度高，能够承受较大的扭矩和轴向力。 罗克卷筒联轴器的工作原理：当两个半联轴器分别随机械的两端旋转时，卷筒会随之转动，从而传递扭矩。卷筒的设计使得联轴器具有较好的弹性，能够在一定程度上吸收和缓冲机

GICL鼓形齿式联轴器https://www.rokee.com/guxingchishilianzhouqi/gicl.html的内齿宽度较大，可以在传递扭矩的同时补偿较大的轴向位移。GICL型鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的

弹性联轴器https://www.rokee.com/tags/tanxinglianzhouqi.html在现代机械工程中扮演着至关重要的角色。作为连接两个旋转部件的关键装置，弹性联轴器不仅能够传递动力，还能在一定程度上吸收振动、降低噪音，并保护设备免受冲击负载的损害。因此，确保选用合适的弹性联轴器对于任何机械系统来说都至关重要。 一、弹性联轴器的基本原理 弹性联轴器主要由两个连接轴及其之间的弹性元件构成。其设计原理是通过弹性元件的变形来实现传递动力的目的。这种

弹性膜片联轴器https://www.rokeelzq.cn/广泛应用于各种机械传动系统中，是一种高性能的联轴器。以下是对弹性膜片联轴器的详细介绍： 弹性膜片联轴器结构特点 弹性膜片联轴器主要由两个半联轴器和一个或多个弹性膜片组成。弹性膜片通常采用不锈钢或特殊合金材料制成，具有高强度、高弹性和良好的耐腐蚀性。两个半联轴器通过弹性膜片连接在一起，形成一个整体结构。 弹性膜片联轴器工作原理 当两个半联轴器之间发生相对位移时，弹性膜片会产

高速膜片联轴器https://www.rokee.com/tags/gaosumopianlianzhouqi.html的安装方法通常包括以下几个步骤： 一、准备工作 检查设备：在安装前，确保高速膜片联轴器及其相关部件（如轴、轴承等）完好无损，且符合设计要求。 清洁工作：清洁安装区域，确保无油污、灰尘等杂质，以免影响安装质量和联轴器的性能。 二、安装步骤 轴的安装：将高速膜片联轴器分别安装在两个轴上，确保轴与联轴器的配合面紧密贴合，且轴的端面与联轴器的端面平行。 调整间隙：

齿式联轴器https://www.rokee.com/tags/chishilianzhouqi.html是一种常用的机械传动装置，主要用于连接两个轴并传递扭矩。它以其独特的结构和优越的性能，在各类机械设备中得到了广泛的应用。 齿式联轴器通常由两个半联轴器和一个中间齿套组成。两个半联轴器分别固定在两个轴上，中间齿套则通过齿轮啮合的方式将两个半联轴器连接起来。这种结构使得齿式联轴器具有较高的传动效率和较好的同轴度调整能力。 在性能上，齿式联轴器具有多种优势。首先，

GICLZ鼓形齿式联轴器https://www.rokee.com/guxingchishilianzhouqi/giclz.html的一半采用非齿的半联轴套结构，通常成对使用中间采用轴相连或者运用于角位移较小的场合。GICLZ带中间轴鼓形齿式联轴器是齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的

弹性联轴器https://www.rokee.com/tags/tanxinglianzhouqi.html是一种重要的机械传动部件，它具有良好的减震、缓冲和补偿性能，广泛应用于各种机械设备中。接下来，Rokee将为您详细介绍弹性联轴器的结构特点、性能优势和应用领域。 一、结构特点 弹性联轴器主要由输入端、输出端和弹性元件组成。其中，输入端和输出端分别与主动轴和从动轴连接，传递扭矩。弹性元件则位于两者之间，起到减震、缓冲和补偿作用。弹性元件通常采用金属或非金属材料制成，

弹性膜片式联轴器https://www.rokee.com/tags/mopianshilianzhouqi.html是一种高性能的联轴器，它主要通过膜片的弹性变形来传递扭矩和吸收轴线间的偏差。这种联轴器具有结构紧凑、重量轻、传动效率高、减震性能好等优点，在各种机械设备中得到了广泛应用。 膜片式联轴器的特点 高弹性：膜片式联轴器采用弹性膜片作为传动元件，具有较大的弹性变形能力，能够很好地吸收和缓冲传动过程中的振动和冲击。 大角度补偿：由于膜片的弹性变形，膜片式联轴器能

十字轴式万向联轴器https://www.rokee.com/tags/szzswxlzq.html是一种常用的联轴器类型，其特点是具有较大的角度补偿能力和良好的扭矩传递性能。这种联轴器主要由十字轴、轴承、法兰等部件组成，结构紧凑、传动效率高。在实际应用中，十字轴式万向联轴器被广泛用于各种需要轴线间存在较大角度偏差或需要传递大扭矩的场合，如工程机械、汽车、船舶等领域。 SWC十字轴式万向联轴器采用整体式叉头布局，主要用于轧钢机械，起重运输机械等其他重型装备

膜片弹性联轴器https://www.rokee.com/tags/mptx.html是一种高性能的联轴器，通过特殊的膜片结构设计，实现了良好的弹性和补偿能力。这种联轴器在传动过程中能够有效地吸收和缓冲振动与冲击，保护传动系统的稳定性和延长使用寿命。同时，膜片的弹性变形还可以补偿轴线间的微小偏差，确保传动的平稳性和可靠性。 膜片弹性联轴器广泛应用于各种机械设备中，特别是需要高精度传动和平稳运行的场合。其结构紧凑、重量轻、安装维护方便等特点也受到

鼓形齿联轴器https://www.rokee.com/tags/gxclzq.html是一种具有特殊齿形的联轴器，其齿形呈鼓形，因此得名。这种联轴器通常用于传递大扭矩和精确的角度补偿，特别适用于需要高精度传动和平稳运行的机械设备。 鼓形齿联轴器的主要特点包括高扭矩传递能力、良好的减震和缓冲性能，以及适应轴线偏差的能力。在实际应用中，它被广泛用于各种重型机械、精密机械和高速机械等领域。 荣基工业科技(江苏)有限公司生产鼓形齿式联轴器，膜片联轴器，卷筒联

叠片挠性联轴器https://www.rokee.com/tags/736.html是一种高性能的联轴器，由多个薄片叠加而成，具有一定的挠性和补偿能力。这种联轴器的主要特点包括高扭矩传递能力、良好的减震和缓冲性能，以及适应轴线偏差的能力。它广泛应用于各种机械设备中，特别是需要高精度传动和平稳运行的场合。 叠片挠性联轴器的叠片结构使其能够在传递扭矩的同时，吸收和补偿轴线间的微小偏差，从而确保传动的平稳性和可靠性。此外，叠片材料的选择也对其性能产生

弹性膜片联轴器https://www.rokee.com/tags/txmp.html是一种常用的机械传动装置，它通过弹性膜片的变形来吸收和补偿轴线的相对位移，从而确保传动的平稳性和可靠性。 弹性联轴器通常具有以下特点： 良好的减震性能：弹性膜片具有一定的弹性和阻尼特性，能够有效地吸收和缓冲传动过程中的振动和冲击，保护传动系统的稳定性和使用寿命。 较大的角度补偿能力：由于弹性膜片的可变形性，弹性膜片联轴器能够允许轴线间存在一定的角度偏差，从而适应不

齿轮联轴器https://www.rokee.com/tags/chilunlianzhouqi.html是一种通过齿轮传递扭矩的联轴器，它具有良好的传动性能和较高的传动效率。与一般的联轴器相比，齿轮联轴器具有更高的扭矩传递能力和更好的角度补偿性能，适用于需要精确传动和较大角度补偿的场合。此外，齿轮联轴器还具有结构紧凑、重量轻、维护方便等优点。 在水泵等机械设备中，齿轮联轴器常被用于连接水泵轴和驱动装置轴，以传递扭矩和旋转运动。它能够有效地减少传动过程中的振动

水泵联轴器https://www.rokee.com/tags/nklxcl.html是一种用于连接水泵与驱动装置（如电动机）的重要部件，其主要作用是传递扭矩和旋转运动。水泵联轴器通常由两个主要部分组成：一个是与水泵轴连接的部分，另一个是与驱动装置轴连接的部分。这两部分通过联轴器的设计来实现精确的对中和可靠的连接。 水泵联轴器的类型多样，包括但不限于刚性联轴器、弹性联轴器和万向联轴器等。不同类型的联轴器具有不同的特点和应用场景。例如，刚性联轴器具有

JMIJ膜片联轴器https://www.rokee.com/jinshumopianlianzhouqi/jmij.html采用带中间轴设计，适用于传递距离较长的场合，一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。JMIJ型带中间轴膜片联轴器在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。 JMIJ型带中间轴弹性膜片联轴器特性： 1、JMIJ型膜片联轴器高扭矩刚

罗克联轴器江苏有限公司销售的鼓形齿式联轴器https://www.rlkcn.cn/cslzq/类型：CL型齿式联轴器，CLZ型齿式联轴器，GICL型鼓形齿式联轴器，GICLZ型鼓形齿式联轴器，GIICL型鼓形齿式联轴器，GIICLZ型鼓形齿式联轴器，NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器，NGCLZ型带制动轮鼓形齿式联轴器，GCLD型鼓形齿式联轴器，GCAL型鼓形齿式安全联轴器，WG型鼓形齿式联轴器，TGCL型钢套鼓形齿式联轴器，WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器，WGC型垂直安装鼓形齿式联轴器，WGZ型带制动轮鼓

蛇形弹簧联轴器https://www.rokee.com/tags/shexingtanhuanglianzhouqi.html是一种结构先进的金属。它靠蛇形弹簧片来传递扭矩。蛇形弹簧联轴器是当今国际机械领域先进的轴联接传动部件，也是一种非常通用的轴联接传动部件。蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。运转时，是靠主

JMI膜片联轴器https://www.rokee.com/jinshumopianlianzhouqi/jmi.html采用单节式设计，适用于传递距离较短的场合一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。JMI膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动

电机联轴器https://www.rokee.com/tags/djlzq.html是一种用于连接电机与传动装置的部件，其主要功能是传递扭矩和旋转运动。电机联轴器通常由两个半联轴器组成，分别与电机轴和传动轴相连接。这种联轴器具有良好的传动效率和稳定性，能够有效地减少振动和噪音，提高传动系统的可靠性。 电机联轴器的种类繁多，根据不同的应用需求和工况条件，可以选择不同类型的联轴器。例如，有些电机联轴器具有较高的扭转刚度，适用于需要精确传动和高速运转的

减速机联轴器https://www.rokee.com/jb/是一种用于连接减速机和负载的重要部件，其主要作用是传递扭矩和旋转运动。根据不同的应用需求和工作环境，减速机联轴器有多种类型，如齿式联轴器、鼓形齿式联轴器、膜片联轴器和弹性联轴器等。这些联轴器各具特点，例如齿式联轴器具有较高的传动精度和扭矩传递能力，适用于重载和高速传动；而弹性联轴器则具有较好的减震和缓冲性能，适用于需要减少振动和冲击的场合。 在应用领域方面，减速机联轴器

安全联轴器https://www.rokee.com/tags/anquanlianzhouqi.html是一种重要的机械传动部件，主要用于连接两个转动轴，确保它们在传递扭矩的同时能够安全运行。安全联轴器具有多种结构形式，以适应不同的工作条件和需求。其工作原理通常基于扭矩限制或位移限制，当传递的扭矩超过设定值时，联轴器会自动断开连接或发生相对位移，从而保护机械设备免受损坏。 安全联轴器广泛应用于各种需要传递扭矩的机械设备中，如风力发电机组、泵与风机、压缩机等。

法兰联轴器https://www.rokee.com/tags/745.html是一种常见的机械传动部件，用于连接两个轴并传递扭矩。法兰联轴器具有以下结构特点、性能优势和应用领域： 结构特点： 法兰联轴器由两个法兰盘和中间的连接件组成，法兰盘通常与轴通过键或紧定螺钉连接。 连接件可以是螺栓、销钉等，用于将两个法兰盘紧密地连接在一起，确保扭矩的传递。 法兰联轴器具有较高的刚性和承载能力，适用于高速、重载的传动系统。 性能优势： 传递扭矩大：由于法兰盘与

罗克弹性柱销齿式联轴器https://www.rlkcn.cn/zxcs/是一种常用的机械传动装置，弹性柱销齿式联轴器主要由两个半联轴器、弹性柱销和外套等组成。其中，两个半联轴器分别与主动轴和从动轴相连，弹性柱销则用于连接两个半联轴器，并传递扭矩。外套则起到保护弹性柱销的作用，防止其受到外界环境的侵蚀。 弹性柱销齿式联轴器性能优势 良好的补偿能力：弹性柱销齿式联轴器具有一定的径向、轴向和角向补偿能力，能够适应传动系统中的微小误差和变

XL星形联轴器https://www.rokee.com/kmc/是一种高性能弹性联轴器，它集中表现在标准弹性联轴器不同结构的优点。LX星形联轴器（XL星形联轴器）的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。 XL星型联轴器是以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场

梅花形弹性联轴器https://www.rokee.com/tags/hxycjg.html主要由两个带有梅花形凸起的半联轴器和中间的弹性元件组成。半联轴器通常通过键槽与轴连接，而弹性元件则起到传递扭矩和缓冲减震的作用。梅花形凸起的设计使得联轴器在传递扭矩时能够更加均匀，从而提高传动效率。 当梅花形弹性联轴器工作时，扭矩通过半联轴器传递到弹性元件上。由于弹性元件具有一定的柔性和弹性，它能够吸收和缓冲来自轴系的振动和冲击，从而保护整个传动系统。同时，

膜片联轴器https://www.rokee.com/tags/mopianlianzhouqi.html主要由膜片组、半联轴器、螺栓、螺母和垫片等部件组成。膜片组是联轴器的核心部件，由多个薄膜片叠加而成，具有较高的柔性和弹性。半联轴器则通过螺栓与膜片组相连，将动力传递给另一端的半联轴器。 当膜片联轴器工作时，膜片组在受到扭矩的作用下会发生弹性变形，从而传递动力。由于膜片组具有较高的柔性和弹性，因此能够吸收和缓解因机械装置运转而产生的振动和冲击，保护机械装置免

轮胎式联轴器https://www.rokeecoupling.cn/luntailianzhouqi/是一种常用的机械传动装置，它利用轮胎的弹性和摩擦力来传递扭矩和补偿轴线的偏移。下面，我就为你详细介绍一下轮胎式联轴器的结构特点、性能优势以及应用领域吧。 结构特点： 轮胎式联轴器通常由两个半联轴器和一个轮胎组成。半联轴器与轴通过键或胀套等方式连接，而轮胎则安装在两个半联轴器之间。轮胎的材质通常为橡胶或聚氨酯等弹性材料，具有良好的弹性和耐磨性。 性能优势： 补偿

鼓形齿式联轴器https://www.rokeelzq.com/guxingchishilianzhouqi/是一种高性能的联轴器，其结构特点、性能优势和应用领域如下： 鼓形齿式联轴器结构特点： 鼓形齿式联轴器具有独特的鼓形齿结构，这使得它能够更好地适应轴向和角向的位移，从而有效地减少振动和噪音。 该联轴器通常由两个半联轴器和中间的鼓形齿套组成，安装和拆卸都非常方便。 鼓形齿式联轴器性能优势： 鼓形齿式联轴器具有较高的传动效率和扭矩传递能力，能够满足高负载、高速度的

十字轴式万向联轴器https://www.rokeecnc.com/广泛应用于各种机械传动系统中，是一种常用的传动装置。十字轴式万向联轴器主要由两个万向节叉、一个十字轴以及若干个滚动轴承等部件组成。十字轴式万向联轴器具有结构紧凑、传动效率高、承载能力大、工作可靠等优点。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。 十字轴式万向联轴器特点： - 结构紧凑：十字轴式万向联轴器的

在传动设备领域，膜片联轴器（https://www.misumi.com.cn/seojingtai/mopianshilianzhouqi.html）以其独特的性能和广泛的应用范围，逐渐成为众多工程师和设计师的心头好，尤其是在需要高精度、高稳定性的传动系统中。那么，膜片联轴器究竟有何魔力，能够在众多联轴器类型中脱颖而出，成为精密传动的首选呢？让我们一同探索其主要特性。 一、强大的轴线不对中补偿能力 膜片联轴器以其独特的结构设计，能够有效补偿两轴线之间的不对中现象。与齿式联轴器相

在现代工业领域中，机械设备的运作效率提高依赖于传动系统的优化。作为关键组件之一，联轴器承担着连接不同部件的重任。而在众多联轴器种类中，膜片联轴器https://www.rokee.com/tags/mopianlianzhouqi.html以其卓越的性能和独特的设计逐渐获得了广泛的应用和关注。本文将详细探讨膜片联轴器的构造、工作原理、优缺点以及实际应用场景，帮助读者全面理解这种关键的工业部件。 膜片联轴器的构造与工作原理 膜片联轴器主要由几个关键部件组成：驱动半

齿轮的齿廓曲线是指齿轮齿面上相邻两齿之间的形状。齿廓曲线的形状对齿轮的性能和应用具有重要意义。齿轮的齿廓曲线通常分为两类：渐开线齿廓和圆弧齿廓。它们的形状主要取决于基圆的大小。不同齿廓曲线在传动性能、承载能力和稳定性等方面具有一定的差异。在实际应用中，根据不同的需求和工况，可以选择适合的齿轮齿廓形式。 一、齿轮的啮合 两个齿轮啮合时的模样，看上去就像是直径大小为d1、d2两个摩擦轮(Friction wheels)无相对运动的

鼓形齿式联轴器https://www.rokee.com/guxingchishilianzhouqi/是一种常用于机械传动系统中的连接装置，它主要用于连接两个轴，使其能够共同旋转并传递扭矩。在现代工业中，鼓形齿式联轴器以其高效、稳定的性能，成为了众多机械设备中不可或缺的连接元件。作为一种精密的传动装置，鼓形齿式联轴器通过其独特的鼓形齿设计，实现了轴与轴之间的精准对接和扭矩传递。 一、结构特点 鼓形齿式联轴器主要由两个半联轴器、鼓形齿、中间件及紧固件等组成。

荣基十字轴式万向联轴器https://www.rokee.com/shiziwanxianglianzhouqi/是一种常用的联轴器。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。 荣基十字轴式万向联轴器的主要特点为：1.具有较大的角度补偿能力。2.结构紧凑合理。SWC-BH型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。3.

单膜片联轴器https://www.rokee.com/tags/danmopianlianzhouqi.html在传递扭矩的同时通过弹性膜片的的变形来补偿轴向和角向的位移，是一种高性能的金属弹性挠性联轴器。结构紧凑，传递扭矩大，使用寿命长，免维护，耐高温，耐酸碱防腐蚀，适用于高温高速及有腐蚀工况环境的轴系传动。 单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的

Rokee金属膜片联轴器https://www.rokee.com/jinshumopianlianzhouqi/在传递扭矩的同时通过弹性膜片的的变形来补偿轴向和角向的位移，是一种高性能的金属弹性挠性联轴器。荣基膜片式联轴器结构紧凑，传递扭矩大，使用寿命长，免维护，耐高温，耐酸碱防腐蚀，适用于高温高速及有腐蚀工况环境的轴系传动。 国标膜片联轴器产品系列 JMI金属膜片联轴器采用单节式设计，适用于传递距离较短的场合一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。 JMIJ金属膜片联轴器采

齿式联轴器https://www.rokee.com/tags/chishilianzhouqi.html作为现代机械传动系统中不可或缺的重要组成部分，凭借其独特的结构和优异的性能，广泛应用于各种工业领域。这篇文章将深入探讨齿式联轴器的构造、工作原理、优势及其在实际应用中的表现。 一、齿式联轴器的构 齿式联轴器的基本构造主要由两组齿轮和一个中间联接环组成。其中，每组齿轮都有外齿和内齿，外齿通常安装在驱动轴上，而内齿则连接到从动轴。联接环的作用是将两个齿轮固定在一

轮胎联轴器https://www.rokee.com/tanxingluntailianzhouqi/采用轮胎体状橡胶元件，与两个半联经过螺栓联接，实现扭矩传递和位移补偿。轮胎式联轴器具有较高的弹性性能，扭转刚度小，减震能力强，轴向补偿能力较大，有良好的阻尼性能。 轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体

万向联轴器（https://www.rokee.com/tags/wanxianglianzhouqi.html）包括SWC万向联轴器与SWP万向联轴器，万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。 万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式

双膜片联轴器https://www.rokee.com/tags/smplzq.html靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，受用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸,耐碱，防腐蚀的特点，适用于高温，高速，有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率，化工泵），风机，压缩机，液压机械，石油机械，印刷机械，纺织机械，化工机械，矿山