随着全球贸易的不断发展，海上运输的安全性越来越受到重视。为了加强港口设施的安全管理，确保国际贸易的顺畅进行，港口设施保安费应运而生。 据业内人士透露，从2025年2月1日起，深圳各国际集装箱码头可能会恢复收取港口设施保安费 港口设施保安费，是指港口经营人为保障港口设施的安全，按照国家有关规定和标准，向使用港口设施的船舶、货物、人员等收取的费用。这笔费用主要用于港口设施的维护、更新、改造，以及保安人员的培训、

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一般来说，重箱和空箱都堆放在码头。为什么会出现外堆场？为什么有时货物的提取时效很快，而有时要花费上几天时间呢？今天我们就来聊聊集装箱堆场和提柜效率之间的关系 集装箱堆场：是指在集装箱码头内或码头周边地区，用于交接和保管集装箱的场所，有时候集装箱堆场也会被称为场站。进口货物都会存放在堆场，货主需要提柜的时候也是要去堆场提柜。 集装箱提柜的快慢主要在于船公司将货物存放在公共码头堆场，还是专用码头堆场。专

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外贸企业在出海市场中往往面临一系列网络问题，包括访问速度缓慢、海外网页加载不完全、连接不稳定等。这些问题主要源于国内网络限制、带宽限制等因素。这种网络不稳定不仅影响企业的日常运营，还可能导致数据传输失败和业务中断，从而影响与客户的沟通和合作。解决这些网络问题对于提高外贸企业的效率和全球竞争力至关重要。 一、海外网络卡顿打不开的具体体现 1. 社交媒体访问慢 由于外贸企业需要依赖Facebook、Instagram、Twitter等国际社

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转口贸易，又称中转贸易（Intermediary Trade）或再输出贸易（Re-Export Trade），是国际贸易中的一种特殊形式。它指的是进出口货物的买卖并非在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国（或地区）作为中转站进行交易。这种贸易形式对于中转国而言，即构成了转口贸易。 转口贸易的核心在于，货物在进出口过程中，不是直接从生产国运往消费国，而是经过一个或多个第三国的中转。在这个过程中，货物可以在第三国进行简单的处理，如改换包装

海运单（Sea Waybill，简称SWB）和电放（Telex Release）是海运行业中用于货物运输的两种不同文件处理方式。它们在国际贸易和物流中扮演着重要的角色，但各有特点和区别。 海运单是一种证明货物运输合同的文件，但它与传统的提单（Bill of Lading，简称B/L）不同。海运单不是货物所有权的凭证，因此不能通过背书进行转让。这意味着货物的收货人不需要出示海运单即可提取货物。 海运单通常用于以下情况： 信任关系：买卖双方之间存在信任关系，不需

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注册意大利公司一般需要以下步骤： 确定公司类型 常见的意大利公司类型有以下几种： A.有限责任公司(S.R.L.)) 建立S.R.L所需的最低公司资本定在1万欧元。但是,根据《意大利民法典》第2463条第5款,如果是S.R.L。设立公司资本低于1万欧元的,适用下列规定: 不允许实物捐助; 现金捐助必须交付给公司董事; 有关财务报表产生的净收入的五分之一必须分配给特别法律储备金,直至公司净值至少达到1万欧元; 这种准备金只能用于公司资本的应计或弥补任何损失。

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因为俄罗斯制裁问题，导致如今很多外贸企业老板在收款时各种受阻，那么如何解决俄罗斯收款的问题，下面给大家做一个介绍： 市场采购贸易（海关监管代码为1039），是指由符合条件经营者在经认定的市场集聚区内采购的，单票报关单商品货值≤15万美元、在指定口岸办理出口商品通关手续的贸易方式。 其主要是针对无票出口的业务，需要在国家指定试点区域成立个体户，无票的业务通过个体户出口，个体户收汇，最终钱收到个体户法人私账，可

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过渡期：2023年10月1日-2025年12月31日 进口商的第一个报告期于2024年1月31日结束。到2025年12月31日，CBAM 将仅作为报告义务适用，无需进行任何财务支付或调整。 涵盖的行业 —— 水泥、铝、化肥、发电、氢气、钢铁。 正式期：2026年1月1日-2034年12月31日 CBAM 将逐步实施，免费配额将在2026年至2034年这九年期间逐步取消。进口商需要履行报告义务并缴纳碳税（以预购并清缴CBAM的形式完成，CBAM的价格将根据欧盟碳市场每周平均价进行波动），第三方独立机构

注册伊拉克公司时，需要注意以下诸多问题： 公司基本要求 公司名称：需提供3至5个备选名称，名称要独特且不能与已注册公司重复，不得包含政治、宗教和具有攻击性的词汇，同时需反映业务性质并包含行业标识 。 公司类型：常见的有有限责任公司、股份公司等，不同类型在所有权、管理和税收等方面有所不同，需根据自身业务需求谨慎选择。 经营范围：明确具体的经营范围。 股东与董事 股东：股东国籍不限，但需提供护照扫描件、照片及授权

以下是在巴拿马注册公司的要求 注册要求 公司名称：公司名称必须有 sa、gmbh、corp 等含有 “有限责任” 意思的字眼，但不能使用 limited 或 ltd，除非经过特许，否则公司名称不能出现 bank、trust、mutual fund、insurance、reinsurance 等字眼，且需以下列后缀或其缩写结尾：Corporation、Incorporated、Sociedad Anonima、Inc.、Corp.、SA 股东：注册巴拿马公司至少要有两名股东，股东必须是自然人，没有国籍上的限制，巴拿马公司可以发行记名或者不记名股票。部分公司类

①：申请公司必须满一年或者以上，无任何不良记录在国际航协。注册资金大于等于150万，经营范围有国际航空运输等业务的表述。 B②：两名员工拥有中国航协CATA《民用航空运输销售代理岗位技能培训合格证》类别国际，两名员工拥有《DGR航空危险品运输合格证》类别英文版3或6类。 C③：提供受托人责任险和公众责任险保单一份， 年度财务审计报告。 D④：加入IATA会员的航空货运代理企业需要提供最低200万的不可撤销担保函。（担保建议）指导。

①：申请公司必须满一年或者以上，无任何不良记录在国际航协。注册资金大于等于150万，经营范围有国际航空运输等业务的表述。B②：两名员工拥有中国航协CATA《民用航空运输销售代理岗位技能培训合格证》类别国际，两名员工拥有《DGR航空危险品运输合格证》类别英文版3或6类。 C③：提供受托人责任险和公众责任险保单一份， 年度财务审计报告。 D④：加入IATA会员的航空货运代理企业需要提供最低200万的不可撤销担保函。（担保建议）指导。 E

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虽然锂电池无需实施进出口商品检验，但是锂电池属于危险货物，按照规定，出口锂电池产品（UN编号3090,3091,3480,3481）的生产企业，应当向海关申请危险货物包装容器的使用鉴定，使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口 对于锂电池电动车（UN编号3171），集装箱式锂离子电池系统（UN编号3536），虽然在各国际危规中没有对包装规范的具体要求，无需申请危包使用鉴定，但在出口时应根据其实际运输方式，满足相应安全运输要

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1、正规的国际货运代理.注册资本至少150万元，且需要公司成立一年以上。 2、担保额度：IATA经济担保额度标准为最低人民币200万元担保函。 3、两名全职员工持有中国航协岗位技能培训合格证 4、两名全职员工持有由国际航协授权培训中心颁发的 “3类或者6类的DGR航空危险品运输培训合格证书（英文版本）。 5、企业需要购买“受托人责任险” 和 “公众责任险”。 以上是主要的条件，能够满足的就可以申请成为国际航协IATA资质

MSDS 报告，全称为材料安全数据表（Material Safety Data Sheet），是一份详细记录化学品的物理和化学特性、健康危害、安全使用指南、应急处理措施等关键信息的文件。是保护化学产品使用者，确保安全操作，提供紧急救助和事故应急处理的技术信息，指导化学品的安全生产、安全流通和安全使用，以及作为化学品登记管理的重要基础和信息来源。 报告的定义与构成 它通常包含以下几个重要部分： 化学品及企业标识：明确化学品的名称、制造商或供应

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AMS资料应该提前几天发？因为AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单，24小时并不是以开船时间为标准，应该是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执(货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69)，具体提前多久发送没有规定，发得再早，得不到正确回执也是没用的。 在实际操作中， 船公司或是的NVOCC都会很早(船公司一般提前三四天截单)要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前三四天给的资料有可能是不正确的，所以有存在截