现在开通的集动绿巨人客车由于停车时间短，没有随车小件行李托运车厢，如果个人行李较多就无法随车携带，只能走小件行李托运，但询问车站工作人员回复只办理成吨货物托运，个人携带行李难以达到成吨，所以不能在铁路车站办理托运，只能用汽车托运，这样寄件往返给乘客带来了极大困扰，期待铁路站点开通小件行李托运方便出行，也能给各站点增加营收，减少物流对汽车的依赖，达到节能减排。

在昆万铁路开通之前，中泰物流只有海运和卡车陆运两种方式，现在昆万铁路开通，货物可以从昆明铁路出关，到达万象原柜转卡车入境泰国。时效比往常更快了，费用也比原来的卡车陆运更便宜，同时也将缓解广西口岸的通关压力，避免拥堵，也使货物出口的渠道更多样化。

当初越南选择日本的高铁，现在还处在停工状态，中老的铁路都开通了

需要昆万铁路物流，哪家渠道有呀

来自 铁路12306 2021-12-02 15:31消息 12月3日 连接昆明和万象 全线采用中国标准的 中老铁路全线开通运营 老挝自此迈入铁路运输时代 作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。 中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车；新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路，

泰国本土业务，我们的专业您值得信赖！

昆万铁路今年12月初将全线开通运营！

亲爱的各位吧友：欢迎来到昆万铁路