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0跑车、巡航这两个种类的摩托车似乎已经成为，2022年中国摩托车市场的大势，而前两年大热的复古摩托车，热度似乎在悄然减退，表象上确实是这样，由于小排量的复古车型趋于饱和，但大排量复古车型还在暗中较劲。国产品牌当中热衷于大排量复古车型的品牌不是很多，有实力的更是屈指可数。
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0LF250－3P这车好好吗？
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0RX401外观塑料件是机器人喷漆，在耐久度和光泽感方面都没啥问题，质感比RX3S也有了不少提升，建议亲自去感受一下就知道了
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0虽说RG3重量很重。但是正是因为这个重量才让我驾驶的时候产生安全感，路上的小石子也被前包围挡住。
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0这台车原厂的刹车调教，我觉得刹车过软，可以通过下面的调节螺丝，在减少虚位之后，我觉得刹车力道是刚好够用的，制动感受比较更柔和。
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0E-RT3配的是博世双通道ABS系统与正新宽幅真空轮胎的组合能轻松应付大多数路况。在我们日常骑行过程中，无论是弯道还是急加速，E-RT3都能给足我们信心。
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0这个车子有两个储物格，可以放置一些小件物品或是饮料都是OK的，中间还有一个物品置挂钩，能够解决你买菜时双手的烦恼。左侧储物格同样配有当下流行的USB充电接口，出去耍也不是非要带着充电宝不可。
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0因为路面状况较好，速度拉快，骑RX6在多弯高原路况下的快速行驶，我和车友们都认为RX6的操控性表现OK，整体的适应性不错。
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129欢迎来到广西摩友吧，我们可以在这畅所欲言。交流讨论关于摩托车，为广西摩友创建一个交流讨论的平台。
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0就整车的细节处理而言，YAMI还是会略好一些，即便嘉陵COCO推出了优化后的2.0版，但它的细节处理还是会逊色一点，这就使得YAMI会更有优势。
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0RT3C的轴距1545mm，远远超过了竞争对手光阳CT250，因此带来了更大的腿部空间，驾乘更舒适，在纵向稳定性上也能带来更好表现。
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0骑行感受方面，RE3青春版水冷双缸的转速延展性还是很好的，4挡以下的低扭动力充沛。
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021款RX3S在去年年末上市了，当时旗舰版29800元，智尊版32800元，最大的不同是仪表盘与辐条轮的配置上。
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