别克昂科威升级案例 前声场:百富龙BAF GV6.2两路套装 后声场:百富龙BAF GV6.1同轴喇叭 DSP功放:百富龙BAF B6功放处理器 产品大合照 拆开车门，先做隔音处理 高音安装 前声场喇叭安装 GV6.1同轴喇叭安装 B6 DSP功放 安装完毕后，进行专定调音 入门级的套餐，既照顾到司机和副驾的听感，后面的乘客也能享受到好声音，加上DSP处理器的调音定位，整个声场音质浑然不同。

别克君越原车音响四高四低音，声音发闷没有层次感，声音一大就失真有毛刺感，听久了非常不舒服，一首好歌配上一套好音响总更能吸引热爱音乐的车主，但是很多原车音响并不能满足这些车主对音乐的追求，于是别克君越车主选择了音响改装。经过对比以后最终来到佛山全音域进行音响系统的彻底升级！接下来一起来欣赏一下吧！ 配置清单： 音源：5.0蓝牙光纤播放器 DSP：MAGIC -1212带10路功放输出 前声场喇叭：德国零点GZRC 165.3SQ 后声场喇叭：德国

汽车音响的爱好者都知道，丹拿扬声器不是随便一个品牌的功放都能与之搭配。要想充分发挥丹拿本色，一定要到专业的店家听取专业的意见。 前声场 ：丹拿236 功放：百富龙BAF NA100（20周年版） 处理器：百富龙BAF D408纯DSP 丹拿236的安装 为了使得汽车音响系统的动力更加稳定，专业名店广州盛世传奇就专门配置了20周年版的百富龙BAF NA100功放。 搭配一台英国BAF D408 专业DSP处理器，精准调音的功能，平衡还原音色。 升级后音色饱满，层次感分明，高音

本田皓影（BREEZE）是广汽本田最新发布的全新SUV车型，颇具神秘感、互动性十足，以及完美车身曲线，这些都令人爱不释手。但对于车主来说，并不单满足于车子的外表。车的外表是展示给别人看的，单单外貌亮丽而音响性能却不尽人意，这对于追求完美，追求享受的车主来说是不可以接受的。原车的音响，音质差且毫无层次感可言，还经常失真，外表再好也没有自己切身的音乐享受，全方位的舒缓身心好；然而升级一套普通的音响又觉得不如聊、没

本司专业生产汽车喇叭和专业舞台喇，有需要的联系。微信15202029134

大家好，我们MTS联盟店又改车了，每日都有中改和大改，能让小编上文案的一般都是小编喜欢的车型，对于卡罗拉这款车，真正的“神车”开不坏的丰田，说的就是它，它一直保持全球最畅销的车型之一的地位。选择丰田这个品牌是因为放心，选择了卡罗拉这台车，是为了更放心，搞垮修理厂绝对不是徒有虚名，它并不是没有缺点，今天就在此和大家盘一盘它的缺点，内饰中庸，隔音不是一般的差劲，这基本是所有丰田车的通病，前中段起步略肉，再

宝马7系原车音响系统配置十分丰富，满足基本的听音需求没有任何问题。但原车搭配的声场喇叭做工和用料不是特别理想，从而导致音乐的立体感不是特别强，也因此满足不了车主对音乐品质的要求，于是经过网络了解，最终选择到佛山全音域改装一套最适合自己听音风格的音响系统，论发烧音响当然首选丹麦丹拿，经过和店家的沟通选择用意大利欧迪臣功放推动丹拿音响，这也是一对黄金搭档，发烧人声的绝佳配置。音源的好坏也决定音乐的品质

日产阳光作为性价比比较高的实用性车型，其内饰舒适性及可靠的稳定性一直饱受广大车主好评，其缺点也如众多日系车一样，单薄的钣金和廉价的喇叭拉低了整体的档次，发声毫无弹性的喇叭一直是车主的心头痛点，为此车主前来南海聲悦汽车影音进行汽车音响升级。 升级配置方案 前声场：MTS MX65 PRO两分频 后声场：MTS-MK65 PRO两分频 超低音：MTSV10超低音 隔 音：4门MTS顶级隔音两层 四门隔音是改装汽车音响前的必要步骤，门板双层隔音能起到钣金强

经核实吧主广州佰跃强音 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 广州汽车音响吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

选择一套适合自己音乐欣赏习惯与品位的高品质音响系统，会为你解决很多精神上的麻烦，音乐的旋律、节奏可以适当地调节人的情绪，聆听轻柔舒缓的音乐来安抚心灵，或聆听激情澎湃的音乐来鼓舞自我。本次升级音响的主角：本田CRV。 升级配置方案： 前声场：MTS 30周年三分频 后声场：MTS ER650 PRO二分频 功 放：MTS 100.4四路功放 线 材：MTS纯铜线材 隔 音：四门MTS顶级隔音三层 拆开原车门板后我们可以发现，只有一层很薄的防尘膜，里面没有任何隔

中国市场的汽车品牌简直多如牛毛，之中当属中国品牌数量众多，竞争也更为残酷。对一个新兴市场而言，这种现象并不奇怪。在壮大的中国品牌队伍中，除了历史较长久的吉利、比亚迪之外，也不乏突飞猛进的后起之秀，广汽传祺就是其中之一。这个2010年才创立的年轻品牌，靠GS4带动了销量，靠GS8拉高了品牌调性，在一路高歌之下，广汽传祺GS5也迎来了换代。 【原车音响分析】 音响使用的并非知名品牌，采用的是原厂音响，根据网上综合评价该音

不用再迷恋BOSE哈曼卡顿，奥迪Q7音响改装效果照样让你不愿下车 改汽车音 奥迪Q7汽车音响改装哪家最专业？十堰奥迪Q7音响改装价格多少！豪车原车音响不一定好，这位车主曾经也是汽车音响原配品牌的迷恋者，BOSE到B&O，哈曼等等，在听过改和原车高配音响的区别以后，才知道原车匹配的音响其实就是个入门级，除了声音大点，高音多点，基本好不到哪里去，没有声场，少有个性，而听音是有个性的，原车音响罐头式的产物自然满足不了个性化的

MORSCH{默驰}顶级汽车音响制造商源自德国，名誉世界。经过近半世纪的高速发展，MORSCH{默驰}已成为世界高级音响制造公司，并且以各类顶级电声产品享誉业界。 作为世界著名Hi-End高级音响制造商，MORSCH{默驰}在国际上已经获得如此赞誉：MORSCH{默驰}将国际最顶级的电声科技结合德国精密制造技术，所以MORSCH{默驰}产品拥有业界最佳品质和最发烧的声音效果体验。MORSCH{默驰}扬声器单元以超卓的品质及尽善尽美的声音，赢得众多欧美著名音响厂商的青睐

汽车音响改装是近年来颇受欢迎的汽车改装项目，而不同车友因为需求和预算不同，选择的改装方案也不同，今天我们就来看看常见的汽车音响改装方案吧。 前声场(主动三分频EAW30.3) 后声场(被动两分频EV650PRO ) MTS 4路功放(M80.4) MTS 6路DSP(DSP8X ) MTS 2.5F 电容(2个) MTS 4门隔音(3层) MTS (VX 12寸有源低音炮) 升级扬声器（即喇叭） 喇叭是汽车音响中最基本的单元，一套好的喇叭能带来不一样的感受，所以音响改装大多数都要从喇叭改起。很多车厂为了节省成本

汽车音响应该怎么改装最合理？汽车音响怎么改装才不会走弯路？汽车音响改装升级应该分为几个步骤来走？那么MTS汽车音响改装就这些车友最常见的问题进行一个分享！ 改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，

改音响不要只注重价格，专业技术才是关键，再好的器材遇到杂牌店不但达不到自己的效果而且还糟蹋车，所以这次车友有了上几次的前车之鉴经过不断考察与查询最终选择我们新塘红日汽车音响到店后跟我们沟通过后 我们为车友制定升级方案 车友没试听直接装车 对于改装后的效果车友很满意。 处理器：MTS-DSP8PRO 二路功放：MTS-A200.2 前声场三分频倒模：MTS-30周年纪念版EAW30.3 后声场：MTS-P165PRO 一路功放：MTS-W1200.1 低音炮：MTS-T10 四门隔音除了可以减

途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。 作为运动型的车型，外观跟的上时尚潮流，车内低调的追求高品质生活，下面介绍这款途胜的音响升级之路。 途胜汽车音响升级方案： 音源；歌航 A3 DSD播放器 前声场；英国 BRMMONZA 3Ways 功放；意大利Eterni

丰田汉兰达有着宽大的车身，其乘坐舒适性是毋庸置疑的。然而并不是说受人青睐它就是十全十美的，它身上同样也有很多日系车所共有的一些缺点。如音响质量差就是其中最大的缺点，不做音响改装丰田汉兰达整体的舒适感就会降低很多。 前声场：MX65PRO 后声场：MK65PRO 处理器：DSP6PRO 在隔音升级完成后，改装技师将前声场喇叭升级为MTS-MX65PRO套装喇叭，音色清晰透明，音质柔美细腻，高频清澈有质感、中频饱满丰富、低频结实有力，人声的结像及乐

丰田坦途是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为皮卡甚至越野车型中的佼佼者。我们为您浅谈一下硬汉越野的音乐之路。 坦途汽车音响升级方案: 前声场：英国 BRM MONZA系列 2way 后声场：英国 BRM MONZA系列 2way 功放：意大利 MTS T400

疫情宅家有什么可以做？德国MORSCH（默驰）运营总监陈南弟和各位同行探讨2020年汽车音响行业如何弯道超车！欢迎交流：13603003827（微信同号）

车主是位青年才俊，对音乐和电影都有着浓厚的兴趣爱好，对音乐的品质也是有着极高的要求，通过沟通与需求的了解之后，车主来到了我们从化潮音乐汽车音响试听了解了一下，蠢蠢欲动的心已经不能抑制了，也不说那么多了，马上进行升级音响改装。 主机：阿尔派 170 前声场功放：A100.4×2 处理器：DSP8PRO 前声场 ：EV650PRO 中音：EV305M 超低功放：W1200.1 超低音：W10 电容：MTS-MC-2.5F 线材：MTS纯铜线材 汽车的前声场喇叭，技师选用了EV650PRO两分频喇叭，

MTS-Eternity 165（永恒系列二分频） 升级汽车音响或加盟扫二维码

【回顾】酷狗蘑菇·萤火虫动漫音乐嘉年华在广州国际采购中心热闹开展，对于各位动漫粉丝来说，这绝对是人生中的一个大日子。 开展这天，MTS二次元风专车出发到萤火虫动漫音乐嘉年华现场，现场我们邀请初音未来Miku为我们助威，在场外吸引了大量二次元粉丝参观，一时间MTS成为了外场C位。 在各位粉丝热情高涨时，我们拿出了我们的新产品K歌播放器K1，在现场让各位动漫粉丝体验了一次车载KTV的便捷和性能。 意大利MTS-K1播放器产品可以在车内

扬声器又称"喇叭"。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它，电声学设备。喇叭(扬声器)一般称为非洲之角，是一种不可缺少的设备一套音响系统。一切从"小号"的人，听音乐和欣赏。由于进入"声能"，唯一的设备电能的质量和角，整个音响系统的声音，特点发挥了决定性的作用。 扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄

作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势，被东南亚媒体誉为"完美MPV";更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 在视觉与动力方面它已经这么完美，怎么能落下听觉上的体验，接下来，我们看看下面这台GL8是如何追求极致享受，怎么打造一个移动音乐城堡的。 别克GL8音响配置清单； 主机；日本阿尔派 163 一台 解码器； 意大利MTS XII 一台 前声场；

兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的"新鲜感·先进性"风格进化。而最新技术与科技如Crawl Contro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV，越野中的王者。下面跟着小编看看文章中的这台陆巡。 奔驰；“我可以去世界上任何一个地方” 陆巡；“我可以从世界的任何一个地

REIZ锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。但俗话说人无完人，车也是一样的！原车音响配置并不完美，在音量增大时高音和低音失真的比较明显。客户为追求音响音质，选择在开平德记汽车音响进行改装作业。 丰田锐志汽车音响升级方案； 处理器；意大利 MTS DSP8 Pr

在很多人看来，像奔驰A160这样的高档车，其原车音响效果也不会太差，但事实上并非如此。原车仅用了8个声场喇叭，而且喇叭做工用料也很一般，难以满足车主个性化的听音需求。为提升音响品质，车主在我们（顺德博德行）对爱车做了音响升级，经技师与车主沟通了解了听音风格后，给予了三个方案车主选择，最后车主选择了一套高端的音响系统。 前声场：MTS-蒙娜丽莎三分频 功放：MTS-EternityS4+DLS-RA40 超低音：MTS-T10 处理器：MTS-DSP8VRO-Ⅴ2 线材：MTS

MTS意大利总部工程师历时二年研发的一台平民发烧功放。T400功放在开发定位是按照Hi-End级Class A级别创作，工程师既想要外壳小体积便于安装，也想要跟甲类功放的声音，所以开发过程中也遇到种种困难，例如外壳体积散热问题，持续稳定性问题，最后将遇到的问题一一破解，最后诞生了这台T400功放。 T400集结一身名牌发烧元件（例如：日本伊娜音频电容，美国摩托罗拉功放管，美国Hi-End级专用音频IC275等等） 整体声音表现温暖细腻自然松软，搭配人

看到这辆本田杰德的第一眼是被外观吸引的，整体的车身流线张扬着年轻的性格，但又不失稳重，轮毂非常动感，给整车带来了一股年轻的气息。作为一款日系MPV的代表车型，杰德的原车音响也没有逃过“噪音”的魔咒。因为喇叭材质的限制，平常听歌还是可以的，但在听了朋友改装的音响后，车主再也不能忍受了，找到我们帮他出改装方案。 方案的前声场是采用纯进口的MTS-M20二分频和EV305中音喇叭搭配组成一套三分频。高音+中音用“8”字形的安装

音乐是非常大众化、普遍的娱乐形式，但是普遍却又门槛低的条件让音乐受到了器材的限制，导致播放出来的音质很差，给人的音乐体验极差，就像这台丰田凯美瑞一样，车主虽然不是对音乐特别的热爱，但是也被原车音响的声音给打败了，于是为了提升爱车音响的品质，车主来到了我们MTS联盟店做音响升级工作。 前声场：默驰sp65.3Ms.三分频套装喇叭 后声场：默驰m5_25两分频套装喇叭 超低音喇叭：MTS-W12超低音喇叭 中音：MTS-EV305M 四路功放：MTS-L400PRO

陆巡虽然在空间、发动机上的表现非常的出色，但是原车喇叭存在的较大问题，质量较差的喇叭音质不清、浑浊，层次感的缺失让声音听起来沉闷无力，没有情感，于是根据些问题，以及车主喜欢音乐原声的因素，改装技师为这台陆巡制定了音响升级方案。 处理器：MTS DSP6 前声场：MTS EV650Pro 2way 后声场：MTS EV650Pro 2way 超低音喇叭：MTS VX12 隔音：全车MTS顶级隔音 首先解决的是噪音问题，由于日系车薄皮的通病，导致车门共振噪音很大，原车在这里只有

丰田锐志是丰田旗下比较受欢迎的一款轿车。车身外观时尚大气，表面光泽、艳丽饱满，充满动感魅力的车身比例实现了灵动飘逸的美感，打造了面向未来的崭新令人心驰神往的时尚造型。这么高性价比的车型，怎少的了发烧音乐的陪伴！音乐可以给人以美的享受和熏陶，好的音乐可以净化心灵，特别在旅途中，音乐可以给驾乘者带来无尽的乐趣。 音响处理器：意大利MTS-DSP6pro 前声场：意大利MTS-EV650PRO二分频套装喇叭 后声场：意大利MTS-MK65PRO同轴喇

刘先生因为工作原因，对本田车型十分喜欢和熟悉，十代雅阁有了黑科技的加持，外部造型更显年轻时尚， 美媒对雅阁做“更好的汽车”的评价，在十代雅阁上做到了。 刘先生向我们了解丹拿音响，最简单的改装方式提升音响效果， 将雅阁的原车喇叭直接换上丹拿232喇叭，根据喇叭特性，使用原车主机来推动，可以快速有效地提升汽车音响的品质。 刘先生的新雅阁改装丹拿232喇叭，让这台更好的汽车拥有更好的音乐，可以更好地享受生活。

田先生：“第一次改装汽车音响，感觉你们的团队非常认真专业，改出来的声音很棒，现在很享受边开车边听音乐，声音特别棒。” 田先生的福特锐界改丹拿音响，田先生是第一次接触了解音响改装，在试音室试听丹拿喇叭效果，用心地对比自己喜欢的声音，结合专业改装建议，锐界车改丹拿272音响。 田先生平时在市区开车比较多，锐界提车后一直想改音响，因为平时工作比较忙抽不出时间到店试听，田先生在微信里和我们先做简单的交流，听微信

玩车改车我已经上瘾了，但是我比较偏向音响改装方面。最近入手了一辆丰田霸道，它霸气的外观，块头大，空间大，发动声浪气场大、灯光明亮、避震软硬适中、乘坐舒适。可靠的性能相信是大多数人选择这款霸道的初衷，我也不列外！但是对于这款车音响效果与蓝牙播放效果，我完完全全不满意，一刻都不想听。 为了让爱车改装上一套专业的发烧音响系统，不论是清晰度、乐器人声细节，还是澎湃的低频效果，以及完美的工艺，统统都要跟得上

欧先生每次到奕歌店里来，都是笑吟吟的，让看到他的人也会被感染，心情都会变好 欧先生第一次来到奕歌店的时候，改了一套丹拿242两分频的音响套餐，欧先生特别惊讶，“原来4个喇叭可以有到这种效果，非常惊喜！” 后来，欧先生做了一下升级。经过升级过后的丹拿更是声入人心 欧先生总笑着说：“我是彪哥的粉丝，不仅仅是对于音响，还有为人，交朋友的态度。” “改音响之前，心情有时会大起大落，改了音响之后听着音乐，感觉自己很平

如果痴痴的等某日 终于可等到一生中最爱 —谭咏麟《一生中最爱》 何先生平时很喜欢听粤语歌曲，在奕歌店试音室试听丹拿242音响，一首谭咏麟的歌曲带来久违的热情。 在香港流行音乐中谭咏麟一直都是代表性人物，演唱的《一生中最爱》、《讲不出再见》、《朋友》等一系列歌曲广为流传，让许多人认识并喜欢谭校长，经典亦成为一种流行。 宝马X3在改装242音响期间，何先生现场参与安装与工艺打磨 ，何先生说：“看到你们的改装手法和工艺很

家住白云区的袁先生，因好友住在天河区珠江新城，所以偶尔会来到珠江新城这边找好友相聚。奕歌店就座落在珠江新城潭村路上，大概也是缘分，与朋友家相距并不远，袁先生到朋友家时刚好经过奕歌，恰逢彪哥正在给一辆大众宝来调音，传来的音乐悠扬明亮。 原本就有心思想要升级自己车子音响的袁先生一下便被深深吸引。 袁先生非常感兴趣，因为没有开车过来，依然想要现场感受一番美妙的音乐。 袁先生与彪哥说明自己的来意，彪哥邀请袁

梁女士把福特锐界车放在店里改丹拿音响，在音响改装期间，我们一路分享改装的进度。音响改装好，梁女士过来提车，带着小朋友一起来店里玩。小朋友非常喜欢店里的跑车模型，基本上每台跑车都认识，看到福特的跑车特别兴奋地说：“这和我妈妈车的牌子一样！” 车子打开车门会有音乐和灯光，跑起来时发出特有的声浪模拟声，每一台都各有特色，小朋友爱不释手，玩得非常开心。梁女士说：“他最喜欢车子了，特别是跑车，说自己长大了一

丙察察穿越线路图. 爱冒险的人喜欢旅游、喜欢运动，有挑战精神、勇敢，好奇心强、适应力强、天不怕地不怕，而且一旦下定决心，不到黄河心不死，排除万难的要达到目的。 李先生就是这样的一个富有挑战精神热爱冒险的人。 一路遇见的美景，看一眼都成记忆. 丙察察的险，已是热血澎湃. 这条路很长，幸有丹拿的陪伴. （丹麦丹拿音响改装：丹麦丹拿Esotec362喇叭-丹麦丹拿Esotar1200超低音-德国零点处理器-德国零点超级平衡功放-美国骇客低音功放-

丰田霸道一直是非常有口碑的硬派SUV，这款中东版丰田霸道，车主新提车就开过来改音响。 因为朋友在向他介绍奕歌的时候说：“你改音响就去这家店，不懂音响也没关系，就是改最便宜的，也不会让你失望，都会做出非常不错的效果”。 车主开车到店，了解了我们的搭配方案，没有试听就决定改272音响，把车子交给我们开始改。 Esotan272是丹拿大音圈喇叭，低频更加强劲有力，音响改装好，车主提车觉得非常满意。 丰田霸道丹麦丹拿音响改装： 丹

早上 同事说黄先生要过来试听音响，介绍说常听流行歌曲和小朋友喜欢的儿歌，我们便开始试听丹拿232音响。 232是丹拿入门级喇叭，声底暖调厚实，音频清晰，果然，试听过232后，黄先生当下看了方案就将车钥匙给我们说：“开始改吧”。 晚上 一个欢快的小身影跃进奕歌，黄先生和妻子也笑着走进来，小朋友一点不怕生，跟着父母和大家打招呼。 看到我们都在喝茶小朋友也乐起来说要喝茶。 彪哥也忍不住打趣说起自己的育儿经。 黄夫人和小朋友

芦先生和彪哥认识十多年，一起组队打羽毛球，一起玩音响音乐，从奕歌店创立之初到如今，芦先生也陪伴着奕歌一路的成长。 宝马3系新提车就开来奕歌店，和彪哥沟通具体的音响改装方案，芦先生改过3台车的音响，这次选择直接上丹拿旗舰音响，丹拿旗舰Esotar110+650两分频音响，真切地感受丹麦丹拿的魅力。 定下具体的音响改装方案，芦先生放车给我们，一路陪伴奕歌的成长，见证过奕歌技术的改良，芦先生对宝马3系车的音响改装非常有信心。

简先生的丰田锐志改装丹拿Esotan 232汽车音响 简先生听朋友提起过奕歌店的音响改装，听过改好的音响声音，这次家里的锐志车要改音响，简先生来到奕歌店咨询丹拿改装。 简先生向彪哥了解较为简单的音响改装，改装丰田锐志的音响。偶尔，彪哥会建议喜欢简单方式的朋友，根据喇叭特性，使用原车功放来推动，可以快速有效地提升汽车音响的品质。 彪哥说锐志最简单的方式，可以用原车主机推动一套丹拿232喇叭，也会有不错的效果。 从丹拿Esotan

快节奏的工作，慢下来的回家路，时针滴滴答答在走，生活，快慢缓急总相宜。 两年多前，洪先生在朋友的车上听到改装的丹拿音响，一直记住了丹拿的声音，新提的宝马车在开了一段时间后，决定进行音响改装，提升音乐品质。 （座椅底的中低音位） 洪先生在进行详细地了解，确定了之前听过的喇叭型号是丹拿超值系列音响，洪先生说：“入门级的声音可以让我记住两年，丹拿真的很厉害。” 洪先生的宝马X3原装位是三分频，改同样的三分频音

罗先生喜欢饱满有力的声音，想提升奔驰音响效果，从深圳开车来到奕歌店，在试音室试听声音效果，确定好改装方案，罗先生和我们约好时间进行安装。 奔驰E200L改装丹拿三分频音响，保留高音旋转功能。 罗先生说：“前声场安装丹拿342三分频喇叭，整个声音的余韵与干净利落之间取得了很好的平衡，人声音质温暖醇美，真实自然，柔和长久耐听。” “声音超常清晰和真实，不混浊，没有任何音染，细节表现好。” “比以前小柏林强，尤其低音

吴先生的本田CRV，原来改过丹拿音响，吴先生说想加装一套音响。 我们检测原来的音响系统，确认前声场状态正常 ，后门加装一套丹拿232音响。 音响改装期间吴先生看到我们的改装工序，音响改装好，吴先生说：“你们帮我改装后的音质很满意，我已经想再次升级了。” 吴先生和我们分享原来的改装，吴先生说：“原来我以为喇叭单元多效果会更好”。 “我车上现在有两套，郑先生（彪哥）说一套喇叭单元就可以”。 CRV的升级方案吴先生已经考