①全内走线 ②桶轴 ③三个新颜色 直播间说的，如果真这样，我就买它

我是颜值控+休闲骑，目前骑黑客380，想换平把瓜车了，预算3000以内，现在中了坎普GX300的毒，这个颜值是真的对我口味，但是网上恶评如潮，有说掉链子的，有说掉车把的，有说掉轮胎的，有说翻跟斗的，有说售后骂人的，等等等等，吓得我不轻，这车真的这么不堪一击吗？真的只是花瓶吗？是智商税吗？真是这样的话，我买美利达探索者100算了

价格最便宜的1899 最贵的2699

网上买的二手的，m码我177 跨高82骑起来差不多 1、跑客500的几何偏综合的车架和弯把的综合车架差不多的堆高，我习惯弯把了骑起来手腕有点累可能不适应吧。 2、喜马诺的变速不用说精准爽快 3、轮组踩起来很丝滑发力也不错，胎噪稍大 4、前轮蹭碟调好了，但是摇车还是会蹭。 5、牙盘个人感觉一般，浩盟所谓的顶级也就这样了？ 综合来看是一个很不错的平把，比山地车好骑但是没公路车的速度快，当然了这也符合平把瓜的定位，3000价位值得入手

有没有这样的车，真桶轴，单盘，有脚撑安装孔的平把公路，感觉桶轴和脚撑安装孔是两个相对的配置

第一辆公路车，之前都是折叠自行车

FCR2能换啥中轴跟单牙盘，中轴已经看晕了，不知道我这个适配啥型号的，只想改个单盘，怎么改性价比高一点，单盘40t的，一是为了后面改电变，二是为了后变速好调，大佬帮忙看看能换什么规格的中轴跟牙盘曲柄

最近特别纠结，副安装内侧还是外侧，干脆买两副，里面一副，外面一副

老感觉新款升级很大。如果出了之后一点变化都没回。我就买FCR2

新手求教，车子是23款2X8速的，现在正常骑前边一直用的大盘，觉得这个尺寸就够用。看还有说牙盘齿数还有讲究，有没有大佬给讲讲。万分感谢

24款的UCC斯比特平把公路车，960块，值吗？

我看了捷安特Fastroad AR ADV 2，美利达史匹得，还真挺多的，不知道怎么选，有些挑花眼了。 上一辆是美利达挑战者900。 这次想买辆速度快的，但是不喜欢弯把和细胎。 而且碳架真的有必要吗？

爱车镇楼

平把，桶轴，双盘，油碟，35c或以上的胎，28c的太窄了，一直没看到这样的车，有万能的吧友推荐吗

捷美看了3千价位的都不好看，看了坎普和速比特的几个3000左右价位的平把公路车挺好看的，不知道这两个品牌的质量可靠吗，网上有说好有说不好的，请教一下前辈们啊

探索者100骑了几个月了一直胳膊酸，刚开始以为是车把的问题，换了燕把、高把立还是不行。后来跟朋友的escape 1对比的时候发现escape 1立管比探索者100更斜一些，刚开始没在意，但是后来按照网上的调整坐垫前后的方法，我把坐垫后移到安全线了还是太靠前，后来查资料就发现探索者系列立管角度太大了，根据美利达国际官网的几何参数，探索者全系型号无论什么车架大小，立管角度通通是76.2°（大部分车都是73°左右），这个角度挺激进的，人重心

周一刚提车美利达探索者600，骑行感觉不错，欢迎骑友一起交流。

小个子女生想入手一辆平把公路，目前想escape1和探索者300两个里面选，有大神可以给点建议嘛

15年买的一代费罗切，骑了两年多，结了婚就没碰过车，闲下来又倒腾出来改了平把通勤骑

吧友们，这车咋样？探索者100、坎普gx100，和这车哪个更推荐？

之前从没骑过公路车，最近想入门，看了几天，最后选了探索者X，但是是21款的。之前几天还没有45码，今天莫名其妙库存多了两辆，3398拿下，有没有大佬看看买贵了没有，以及21款和现在的新款有什么差距，还有买车之后的注意事项啊，谢谢大佬们

捷安特Escaoe1，美利达探索者100，还有喜德盛的极速380，这3款车选哪一个啊？价格都差不多不知道怎么选了，还有一个JAVA的沃小白，才999，看着好香

抖音的直播间说的，大概价格应该是3999，初期送卷可能是3699，说实话这个价格性价比真的低，富士达这点品牌的价格你不可能对标捷安特和美利达，这个3999的价格没有碳叉，变速U6000，没有实体店，保修，调试都非常麻烦，国产车3000多统一桶轴碳叉，现在捷安特都上了，这个接近4000的价格，没有线下运营成本，真的让我觉得是冤大头，这个车唯一吸引我的也就是几何舒适，有脚撑开孔。上下班通勤方便的， 或者等真挚的All Road车架，那个也是舒适

买平把主要是通勤，周末可能偶尔骑骑不会太远，跑客500是25款，桶轴内走线3699，变速换成了u6000，比其他两个便宜，跑客11kg，坎普是10kg，速比特9kg，各位吧友推荐一下

同事买了Revolt F1，黑色版本很帅气，于是本人萌生换车想法。 攻略各种查找，在这个预算范围内，锁定了Revolt F1和速比特开普勒pro。（再往上的也看过，碳架车基本不带脚撑放弃、自组不会修车放弃、弯把改平把成本高放弃，新的25款fastroad ar adv是深红色不喜欢，套件还缩水放弃、二手fastroad本地卖家都是传家宝放弃） 卡普勒pro的优势很明显，参数配置全面碾压Revolt F1，到手直接骑，几乎不用改—— 开普勒pro：8.6kg、桶轴、全内走线、11速、RS700指拨

哥们原来玩弯把的，对公路车还是懂得，年纪大了腰不行了，准备买一个平把公路车通勤，咸鱼这些靠谱吗？买二手公路车要注意避哪些雷。

刚买的速比特开普勒Pro两个月，骑了有两百公里吧，感觉前后轮圈有点偏摆了，但不知道是不是刚买的时候就有，因为开始没注意，这正常吗

如题

本人220肥仔一个，想骑gx300，但是问官方和我说最大载重200，这要是硬骑，会不会有危险哦，主要通勤用

订了一辆到的是m码的。我净身高1.7跨高不清楚。我想的是订m码的 但是店里说我骑m的也可以 给我发了个图但是跟官网的不一样 我是继续等s码的还是骑m码的 求老哥们给个建议

新手求教，车子是23款2X8速的，现在正常骑前边一直用的大盘，觉得这个尺寸就够用。看还有说牙盘齿数还有讲究，有没有大佬给讲讲。万分感谢

图1是富士达跑客100，图2是b站众旺25年瓜车，价格相差一百多怎么选？附近有个富士达线下店但比线上多多贵个300。

新手入门，通勤休闲骑，预算3000，家附近有美利达喜德盛线下店。在网上也了解过，大概选中三款：探索者500，探索者x和坎普gx300。 在美利达官网上看到车架几何，自己算了一下，探索者x的str在1.46，500的str在1.36，gx300的str在1.54。 价格上探索者x价格2800多，500价格2900多，gx300美利达老板说可以进货，2700多。 个人倾向x，各位有什么建议

本地探100太贵 正好双11探x1便宜准备入手

想组台平把公路，咸鱼看到这款闪电车架卖3500，吧友们帮忙看看这个车架值吗，适合装平把公路通勤使用吗，个人腰不好，受不了太激进的几何了，吧友们帮忙看看

坐标在一个既没有富士达专卖店，也没有cmap专卖店的城市，倒是有一些小调丝专卖店 之前看过千里达自由客、美利达探索100、捷安特E2，感觉这价位的外牌车跟国产拉不开差距，于是把目标锁定到了国产货上面。 初始目标是沃雷顿清风500、富士达跑客200、campGX200，清风500是线拉碟，略重一点点，另外两个配件看起来差不多，据说camp这款车价很激进，就是公路的架子，常年小调丝山地的我怕扛不住……很是纠结 目的：通勤，单程6-8km，铺装路面（有

看其他人的改的挺好看的也很好骑，需求单盘和后变速我自带的这个后变速真的是松松垮垮不好用还有噪音，感谢大佬给出方案和品牌型号谢谢啦！！哦对了五百左右吧，再多就不合算了

本人169 跨高76左右，用力顶76.5，选啥码子

入手FCR1一周了 通勤骑真的爽

想买公路车偶尔通勤，瞎转，不追求速度，追求舒适，也不算年轻了，不太喜欢长时间弯腰，所以不考虑弯把，离家比较近的店看了一圈，根据预算锁定了三款： 1、坎普GX3002、美利达克罗威1003、美利达探索者300 现在说下自己心里的各自优缺点：1、gx300，本地实体店就两家，我去的是8月份刚开业的，怕干不下去跑路了没售后，然后看网上说内走线容易磨损出问题，不好修，修的贵，优点就是颜值高，配置高，不知道这个牌子质量能不能行，省心很重

有点腰突,激进的车架不考虑,就想找一个舒适度拉满的,配置可以差点

去年两千多收的99新崔克fx2，年前换了mt501中轴，cues中套，单盘40T飞轮11-48T。前刹因为感觉漏油导致刹车时声音很大，换了mt200。

同事建议我先买二手的骑骑，我在某鱼看上这2款了，求建议图1捷安特FAST ROAD SLR1，图2捷安特FAST ROAD SLR2，都是2000左右，怎么选？还是买辆2000多的新车

一直搞懂山马，瓜车，平把公路车三个有什么区别？ 求问一下。

3188，车架几何还是偏舒适的，MOSSO的车架，起码不拉胯。 碳叉，碳座管，碳一体把，顺泰的单盘13速，飞轮11-46T 牙盘骁勇的PR3,48T 感觉稍微大了点，刹车估计不怎么样 一体把680-70 感觉长了点，可能需要截 家附近刚好有雅特的点，保修，调试更方便点，到时候去看下 比只能网购的跑客500更合适，还有个电变的版本3988.